Не горят ДХО (дневные ходовые огни)? Тогда Вам к нам

Дневные ходовые огни на грузовике - это не просто элемент внешнего вида. Они делают автомобиль заметнее для других участников движения в светлое время суток. Поэтому погасший или работающий с перебоями светодиодный контур требует своевременной диагностики.

Основными причинами неисправности могут быть:

• перегрев светодиодов;
• повреждение элементов электронной платы;
• нарушение контактов;
• попадание влаги внутрь фары;
• естественный износ светодиодов;
• предыдущий некачественный ремонт.
  В светодиодном модуле элементы часто работают как единая цепь. Поэтому выход из строя одного или нескольких светодиодов может привести к отключению всего контура ДХО.

Как выполняется ремонт:

1. Фара демонтируется с грузовика.
2. Из корпуса извлекается блок дневных ходовых огней.
3. Плата осматривается на наличие оплавлений, перегрева и повреждений.
4. Неисправные светодиоды аккуратно демонтируются.
5. На их место устанавливаются новые элементы.
6. Отремонтированный модуль проверяется на лабораторном блоке питания.
   Проверка под рабочим напряжением позволяет убедиться, что все светодиоды загораются равномерно, цепь потребляет нормальный ток и неисправность полностью устранена.

Почему ремонт лучше не откладывать
Продолжительная эксплуатация фары с неисправными светодиодами может привести к дальнейшему перегреву платы, повреждению дорожек и контактных элементов. В таком случае локального ремонта может оказаться недостаточно — потребуется замена фары в сборе, т.к. отдельно светодиодный блок не продается.

Своевременное восстановление ДХО позволяет:

• вернуть грузовику нормальную заметность на дороге;
• устранить неравномерное свечение;
• предотвратить дальнейшее повреждение платы;
• избежать затрат на покупку новой фары в сборе.
  Ремонт светодиодного блока требует подходящего оборудования, правильного температурного режима пайки и обязательной проверки после установки новых компонентов. Простая замена перегоревших элементов без диагностики платы может дать лишь временный результат.
  Если дневной ходовой огонь погас, мигает или светит заметно слабее второго — не стоит ждать полного отказа фары. Чем раньше провести диагностику, тем больше вероятность восстановить штатный модуль быстро и без дорогостоящей замены.