MCM - Система управления двигателем (А4)

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности\Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / Электропитание шины данных LIN слишком велико или имеет замыкание на плюс

Неизвестный код неисправности / Электропитание шины данных LIN слишком велико или имеет замыкание на массу

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Моторный тормоз вышел из строя

Эффективность моторного тормоза ограничена

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Сигнал по CAN "Текущая передача" от блока управления "А3 (блок управления движением (СРС))" отсутствует

Игнорировать код неисправности / Сигнал по CAN "Текущая передача" от блока управления "А3 (блок управления движением (СРС))" недостоверен

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Электропитание (24.00V)для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс

Электропитание (24.00V)для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в насоящее время недоступна

Thermal Switch Circuit Failed High / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Thermal Switch Circuit Failed Low / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Электропитание (24.00V)для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс

Электропитание (24.00V)для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу

FSG: Reserved 4 / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

FSG: Reserved 3 / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Неизвестный код неисправности / Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Игнорировать код неисправности / Была опознана внутренняя неисправность блока управления

FGS: EWS Circuit Failed High / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

FGS: EWS Circuit Failed Low / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

FGS: EWS Circuit Failed Open / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Turbo Compound Valve Circuit Failed High / Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет замыкание на плюс

Turbo Compound Valve Circuit Failed Low / Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет замыкание на массу

Turbo Compound Valve Circuit Failed Open / Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет обрыв

Park Brake Status Not Plausible (Vehicle Moving) / Сигнал по CAN "Стояночный тормоз" от блока управления "А3 (блок управления движением (СРС))" недостоверен

Function 19 Circuit Failed High / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Function 19 Circuit Failed Low / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Function 19 Circuit Failed Open / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / Объем впрыскиваемого топлива на холостом ходу находится вне допустимого диапазона

Конструктивный узел "S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Function 22 Circuit Failed High / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Function 22 Circuit Failed Low /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Function 22 Circuit Failed Open /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" не производит закрытие

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" не открывается

Игнорировать код неисправности / Положение конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" недостоверно

Напряжение сигнала конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" слишком мало

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)"имеет механическую неисправность

Неизвестный код неисправности /Отклонение регулировки рециркуляции ОГ слишком велико

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" заморожен

Неизвестный код неисправности / Износ в конструктивном узле "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)"

Конструктивный узел "Y636 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха)" сообщает о неисправности / Положение конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" недостоверно

Сохраненная в блоке управления "А60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (АСМ))" версия програмного обеспечения несовместима

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности /По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Игнорировать код неисправности / По этому коду неисправности дальнейшая информация в настоящее время недоступна

Конструктивный узел или его электрический провод имеет замыкание на плюс/ Конструктивный узел "Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue)"или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел или его электрический провод имеет замыкание на массу / Конструктивный узел "Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue)"или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел или его электрический провод имеет обрыв Конструктивный узел "Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue)"или его электрический провод имеет обрыв

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y627 (электромагнитный клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue)"имеет обрыв или замыкание на плюс

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Неизвестный код неисправности /Напряжение сигнала конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" слишком велико

Неизвестный код неисправности /Напряжение сигнала конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" слишком велико

Неизвестный код неисправности /Сигнал конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" недостоверен

Неизвестный код неисправности /Сигнал конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" недостоверен

Неизвестный код неисправности /Сигнал конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" недостоверен

Неизвестный код неисправности /Сигнал конструктивного узла "В613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" недостоверен

Игнорировать код неисправности /Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Неизвестный код неисправности / Насос охлаждающей жидкости находится в аварийном режиме

Неизвестный код неисправности / Насос охлаждающей жидкости находится в аварийном режиме

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Игнорировать код неисправности / Этот код неисправности предусмотрен только для блоков управления в отделе разработки

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Неизвестный код неисправности /Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание

Неизвестный код неисправности /Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности / Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам

Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам

Неизвестный код неисправности / Конструктивный узел "Y642 (дозирующий клапан)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Неизвестный код неисправности /Конструктивный узел "Y642 (дозирующий клапан)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1)

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1)

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2)

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2)

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 1

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 2

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 3

Досигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3)

Досигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 3)

Отклонение регулировки конструктивного узла "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" слишком велико

Игнорировать код неисправности / Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" заедает

Отклонение регулировки конструктивного узла "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" слишком велико

Игнорировать код неисправности / Активация конструктивного узла "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" нарушена

Игнорировать код неисправности / Положение конструктивного узла "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" " недостоверно

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 4

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4)

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 4)