Данные конструктивного узла "А52 (модуль переключателей блокировки дифференциала)" недостоверны
20FBE3
Неизвестный код неисправности
20FBE4
Неизвестный код неисправности
20FBE5
Неизвестный код неисправности
20FBEC
Вариант конструктивного узла "А52 (модуль переключателей блокировки дифференциала)" не подходит к конструктивному узлу "А7а (блок управления одинарного модуля обработки сигналов и управления))"
Сигнальный провод конструктивного узла "В935 (датчик системы распознавания занятости сиденья водителя)" имеет замыкание на массу
2CF9E3
Конструктивный узел "Сигнал заднего хода прицепа" имеет замыкание на плюс
2CF9E4
Конструктивный узел "Сигнал заднего хода прицепа" имеет замыкание на массу
2CF9E5
Конструктивный узел "Сигнал заднего хода прицепа" имеет обрыв
30F5E3
Конструктивный узел "Е3е7 (фонарь освещения омерного знака левый)" имеет замыкание на плюс
30F5E4
Конструктивный узел "Е3е7 (фонарь освещения омерного знака левый)" имеет замыкание на массу
30F5E5
Конструктивный узел "Е3е7 (фонарь освещения омерного знака левый)" имеет обрыв
30FAE2
Сигнал от конструктивного узла "S20 (многофункциональный рычаг слева)"нарушен
30FAE3
Электропитание конструктивного узла "М16 (насос жидкости омывателя стекла)" имеет замыкание на плюс
30FAE4
Электропитание конструктивного узла "М16 (насос жидкости омывателя стекла)" имеет замыкание на массу
30FAE5
Электропитание конструктивного узла "М16 (насос жидкости омывателя стекла)" имеет обрыв
30FAE6
Конструктивный узел "М16 (насос жидкости омывателя стекла)" имеет замыкание на массу или потребление тока конструктивного узла слишком велико
32F5E3
Конструктивный узел "Е1е2 (боковой маркерный огонь слева сбоку)" имеет замыкание на плюс
32F5E4
Конструктивный узел "Е1е2 (боковой маркерный огонь слева сбоку)" имеет замыкание на массу
32F5E5
Конструктивный узел "Е1е2 (боковой маркерный огонь слева сбоку)" имеет обрыв
33F5E3
Конструктивный узел "Е2е2 (боковой маркерный огонь справа сбоку)" имеет замыкание на плюс
33F5E4
Конструктивный узел "Е2е2 (боковой маркерный огонь справа сбоку)" имеет замыкание на массу
33F5E5
Конструктивный узел "Е2е2 (боковой маркерный огонь справа сбоку)" имеет обрыв
34F1E3
Конструктивный узел "Е4b1 (сигнализатор движения задним ходом справа)" имеет замыкание на плюс
34F1E4
Конструктивный узел "Е4b1 (сигнализатор движения задним ходом справа)" имеет замыкание на массу
34F5E3
Конструктивный узел "Е5е3 (габаритный свет слева)" имеет замыкание на плюс
34F5E4
Конструктивный узел "Е5е3 (габаритный свет слева)" имеет замыкание на массу
34F5E5
Конструктивный узел "Е5е3 (габаритный свет слева)" имеет обрыв
34F6E3
Конструктивный узел "Е53 (плафон освещения в нижнем торце двери,левой)" имеет замыкание на плюс
34F6E4
Конструктивный узел "Е53 (плафон освещения в нижнем торце двери,левой)" имеет замыкание на массу
34FBFF
Неисправность таймаута LIN при связи с конструктивным узлом "S111 (группа клавиш многофункционального рулевого колеса справа)"
35F5E3
Конструктивный узел "Е6е3 (габаритный свет справа)" имеет замыкание на плюс
35F5E4
Конструктивный узел "Е6е3 (габаритный свет справа)" имеет замыкание на массу
35F5E5
Конструктивный узел "Е6е3 (габаритный свет справа)" имеет обрыв
35F6E3
Конструктивный узел "Е54 (плафон освещения в нижнем торце двери,правой)" имеет замыкание на плюс
35F6E4
Конструктивный узел "Е54 (плафон освещения в нижнем торце двери,правой)" имеет замыкание на массу
35FBEF
Вариант конструктивного узла "S111 (группа клавиш многофункционального рулевого колеса справа)"не подходит к конструктивному узлу "А7а (блок управления одинарного модуля обработки сигналов и управления))"
36F5E3
Конструктивный узел "Е10 (Е12, Е14, Е16) Боковые габаритные фонари слева" имеет замыкание на плюс
36F5E4
Конструктивный узел "Е10 (Е12, Е14, Е16) Боковые габаритные фонари слева" имеет замыкание на массу
Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле "S111 (группа клавиш многофункциональноого рулевого колеса справа)"
38F5E3
Конструктивный узел " Е18 (фонарь контурного огня спереди слева)" имеет обрыв или замыкание на плюс
38F5E4
Конструктивный узел " Е18 (фонарь контурного огня спереди слева)" имеет замыкание на массу
38F5E5
Конструктивный узел " Е18 (фонарь контурного огня спереди слева)" имеет обрыв или замыкание на плюс
38F7E2
ШИМ-сигнал и сообщение по CAN о положении конструктивного узла "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"не совпадают
38FBEF
Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле "S111 (группа клавиш многофункциональноого рулевого колеса справа)"
39F5E3
Конструктивный узел " Е19 (фонарь контурного огня спереди справа)" имеет обрыв или замыкание на плюс
39F5E4
Конструктивный узел " Е19 (фонарь контурного огня спереди справа)" имеет замыкание на массу
39F5E5
Конструктивный узел " Е19 (фонарь контурного огня спереди справа)" имеет обрыв или замыкание на плюс
39F7E3
Сигнальный провод конструктивного узла "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"имеет замыкание на плюс
39F7E4
Сигнальный провод конструктивного узла "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"имеет замыкание на массу
39F7E8
Значение сигнала конструктивного узла "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"недостоверно
39FBEF
Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле "S111 (группа клавиш многофункциональноого рулевого колеса справа)"
3AF5E3
Конструктивный узел "Е3е1 (задний габаритный огонь левый)" имеет замыкание на плюс
3AF5E4
Конструктивный узел "Е3е1 (задний габаритный огонь левый)" имеет замыкание на массу
3AF5E5
Конструктивный узел "Е3е1 (задний габаритный огонь левый)" имеет обрыв
3AF7E2
Сообщение по CAN от блока управления "А33(блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"отсутствует или неверно
3AFBEF
Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле "S111 (группа клавиш многофункциональноого рулевого колеса справа)"
3BF5E3
Конструктивный узел "Е4е1 (задний габаритный огонь правый)" имеет замыкание на плюс
3BF5E4
Конструктивный узел "Е4е1 (задний габаритный огонь правый)" имеет замыкание на массу
3BF5E5
Конструктивный узел "Е4е1 (задний габаритный огонь правый)" имеет обрыв
3BF7E3
Сигнальный провод конструктивного узла "G2 (генератор)"имеет замыкание на плюс
3BF7E4
Сигнальный провод конструктивного узла "G2 (генератор)"имеет замыкание на массу
На данном сайте содержатся коды ошибок для поколения Мерседес МР4 и МР5 для поиска ошибок поколения МР1,МР2,МР3 перейдите на наш второй сайт - merctruck.ru