MCM - Система управления двигателем (А4)

Игнорировать код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Игнорировать код неисправности

Неизвестный код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Информация недоступна

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Электропитание шины данных LIN слишком велико или имеет замыкание на плюс

Электропитание шины данных LIN слишком мало или имеет замыкание на массу

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Моторный тормоз вышел из строя

Эффективность моторного тормоза ограничена

Игнорировать код неисправности

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Электропитание (24.00V)для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс

Электропитание (24.00V)для группы 1 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу

Игнорировать код неисправности

Информация недоступна

Информация недоступна

Электропитание (24.00V)для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на плюс

Электропитание (24.00V)для группы 2 пропорциональных клапанов имеет замыкание на массу

Информация недоступна

Информация недоступна

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Была опознана внутренняя неисправность блока управления

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y630 (клапан противодавления блока турбокомпаунда)" имеет обрыв

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Конструктивный узел "S600 (клавиша запуска и остановки двигателя)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Function 22 Circuit Failed High

Function 22 Circuit Failed Low

Function 22 Circuit Failed Open

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y644 (электромагнитный клапан переключаемого водяного насоса)"или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Неизвестный код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Игнорировать код неисправности

Напряжение сигнала конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" слишком мало

Конструктивный узел"Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" имеет механическую неисправность

Отклонение регулировки рециркуляции ОГ слишком велико

Конструктивный узел "Клапан рециркуляции ОГ" заморожен

Информация недоступна

Конструктивный узел "Y636 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха)" сообщает о неисправности

Сохраненная в блоке управления "А60 (блок управления системой нейтрализации ОГ (АСМ))" версия програмного обеспечения несовместима

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y635 (исполнительный электромагнит регулятора положения распредвала)" или его электрический провод имеет обрыв

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Конструктивный узел или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел или его электрический провод имеет обрыв

Конструктивный узел "Y627 (электромагнитынй клапан охлаждающей жидкости для подогрева AdBlue) имеет обрыв или замыкание на плюс

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Напряжение сигнала конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)" слишком мало

Сигнал конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)"недостоверен

Сигнал конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)"недостоверен

Сигнал конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)"недостоверен

Сигнал конструктивного узла "B613 (датчик дифференциального давления свежего воздуха)"недостоверен

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Насос охлаждающей жидкости находится в аварийном режиме

Насос охлаждающей жидкости механически неисправен

Игнорировать код неисправности

Игнорировать код неисправности

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет замыкание

Конструктивный узел "Y621 (регулятор рециркуляции ОГ)" или его электрический провод имеет обрыв

Lost communiction With PBS- power boost system

multiple cylinder have detected a misfire at idle

Информация недоступна

Информация недоступна

Были опознаны пропуски воспламенения по нескольким цилиндрам

Были опознаны пропуски воспламенения на холостом ходу по нескольким цилиндрам

Конструктивный узел "Y642 (дозирующий клапан )" или его электрический провод имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "Y642 (дозирующий клапан )" или его электрический провод имеет замыкание на массу

Cylinder #1 has detected a misfire at idle

Deyection of misfire on cylinder 1 when misfire rate is above 5%

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 1

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1)

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 1)

Cylinder #2 has detected a misfire at idle

Информация недоступна

Был опознан пропуск воспламенения цилиндра 2

Достигнуто нижнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2)

Достигнуто верхнее граничное значение коррекции объема впрыскиваемого топлива холостого хода (цилиндр 2)

Имеется неплотный контакт на датчиках в электрической цепи 1