ACM - система нейтрализации ОГ

Информация недоступна

Сигнал по CAN "Крутящий момент" отсутствует

Конструктивный узел "А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Конструктивный узел "R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Конструктивный узел "R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Сохраненная в блоке управления "А4 (блок управления системы управления двигателем (МСМ))"версия програмного обеспечения несовместима

Конструктивный узел "R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Конструктивный узел "R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Конструктивный узел "R6 (нагревательный элемент обратного трубопровода AdBlue)" имеет замыкание на плюс / Неизвестный код неисправности

Конструктивный узел "R6 (нагревательный элемент обратного трубопровода AdBlue)" имеет замыкание на массу / Неизвестный код неисправности

Конструктивный узел "R6 (нагревательный элемент обратного трубопровода AdBlue)" имеет обрыв / Неизвестный код неисправности

Информация недоступна

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Интервал замены конструктивного узла "SCR-катализатор" достигнут

Напряжение сигнала конструктивного узла "В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)" слишком мало

Информация недоступна

Сигнал конструктивнго узла "В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)" недостоверен

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Конструктивный узел "SCR -катализатор" имеет повышенную температуру

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Число оборотов конструктивного узла "А58 m25 (подкачивающий насос Adblue)"слишком велико

Информация недоступна

Игнорировать код неисправности

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Температура ОГ после конструктивного узла "SCR-катализатор" слишком велика

Информация недоступна

Напряжение сигнала конструктивного узла "В73 (датчик температуры ОГ после катализатора SCR)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "В73 (датчик температуры ОГ после катализатора SCR)" слишком мало

Значение температуры на конструктивном узле "В73 (датчик температуры ОГ после катализатора SCR)" увеличилось выше рассчитанного блоком

Информация недоступна

Сигнал конструктивнго узла "B73 (датчик температуры ОГ после катализатора SCR)" недостоверен

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Информация недоступна

Сигнал конструктивнго узла "В73 (датчик температуры ОГ после катализатора SCR)" недостоверен

Информация недоступна

Эффективность конструктивного узла "SCR -катализатор" недостаточна

Информация недоступна

Информация недоступна

Информация недоступна

Был опознан запрос регенерации для проверки качества AdBlue

Эффективность конструктивного узла "SCR -катализатор" недостаточна

Информация недоступна

Проверить подключенные провода и конструктивные узлы на контакте А60.Х2.120/1, А60.Х2.120/3, А60.Х2.120/5 на замыкание на плюс\Проверить подключенные провода и конструктивные узлы на контакте А60.Х2.120/1, А60.Х2.120/3, А60.Х2.120/5 на замыкание на массу

Проверить подключенные провода и конструктивные узлы на контакте А60.Х2.120/1, А60.Х2.120/3, А60.Х2.120/5 на замыкание на массу\Проверить подключенные провода и конструктивные узлы на контакте А60.Х2.120/1, А60.Х2.120/3, А60.Х2.120/5 на замыкание на массу

Информация недоступна

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Информация недоступна

Электропитание конструктивного узла "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue )" имеет замыкание на массу

Информация недоступна

Электропитание конструктивного узла "R6 (нагревательный элемент обратного трубопровода AdBlue), R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)или R8 нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue) имеют замыкание

Электропитание конструктивного узла "R6 (нагревательный элемент обратного трубопровода AdBlue), R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)или R8 нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue) имеют замыкание

Информация недоступна

Информация недоступна

Был опознан запрос регенерации для удаления отложения AdBlue/ Неизвестный код неисправности

Система выпуска ОГ после конструктивного узла "Сажевый фильтр DPF" негерметична / Неизвестный код неисправности

Система выпуска ОГ после конструктивного узла "Сажевый фильтр DPF" негерметична / Неизвестный код неисправности

Слишком частая регенерация по причине контроля давления

Регенерация нарушена по причине высокого содержания сажи

Регенерация нарушена по причине высокого содержания сажи

Слишком частая регенерация по причине контроля давления

Регенерация сажевого фильтра выполнялась слишком часто

Конструктивный узел "Сажевый фильтр DPF" заблокирован / Неизвестный код неисправности

Проверка достоверности системы AdBlue показывает слишком высокие значения

Проверка достоверности системы AdBlue показывает слишком низкие значения

Проверка достоверности системы AdBlue показывает недостоверные значения

Сигнал числа оборотов конструктивного узла "А58 m25 (подкачивающий насос AdBlue)" выше допустимого диапазона

Сигнал числа оборотов конструктивного узла "А80 (насосный модуль)" ниже допустимого диапазона

Неизвестный код неисправности

Недопустимое отклонение между заданным и действительным значением конструктивного узла"А80 (насосный модуль)

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Противодавление ОГ перед или после конструктивного узла "Сажевый фильтр" слишком велико / Неизвестный код неисправности

Конструктивный узел "А58 m25 (подкачивающий насос AdBlue)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "А58 m25 (подкачивающий насос AdBlue)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "А80 (насосный модуль)" имеет обрыв

Информация недоступна

Информация недоступна

Игнорировать код неисправности / Необходимо увеличение температуры системы выпуска ОГ

Конструктивный узел "Сажевый фильтр" засорен или заблокирован / Неизвестный код неисправности

Напряжение сигнала конструктивного узла "В37 (датчик давления ОГ перед дизельным окислительным катализатором)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "В37 (датчик давления ОГ перед дизельным окислительным катализатором)" слишком мало

Конструктивный узел "В37 (датчик давления ОГ перед дизельным окислительным катализатором)" имеет неплотный контакт

Сила конструктивного узла "В37 (датчик давления ОГ перед дизельным окислительным катализатором)" недостоверен

Сила конструктивного узла "В37 (датчик давления ОГ перед дизельным окислительным катализатором)" недостоверен

Не удалось выполнить очистку конструктивного узла "Дизельный окислительный катализатор DOC"

Информация недоступна

Информация недоступна

AdBlue преобразуется в катализаторе CRS недостаточно

Противодавление ОГ после конструктивного узла "Сажевый фильтр DPF" слишком велико

Сигнал конструктивного узла "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" недостоверен

Напряжение сигнала конструктивного узла "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" слишком велико

Напряжение сигнала конструктивного узла "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" слишком мало

Противодавление ОГ после конструктивного узла "Сажевый фильтр DPF" слишком велико

Конструктивный узел "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" имеет неплотный контакт

Сигнал конструктивного узла "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" недостоверен

Сигнал конструктивного узла "В38 (датчик давления ОГ за сажевым фильтром)" недостоверен

Система выпуска ОГ после конструктивного узла "Сажевый фильтр DPF" негерметична

Был опознан запрос регенерации для проверки удаления отложений AdBlue

Информация недоступна

Информация недоступна

Конструктивный узел "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)" заедает в открытом состоянии

Конструктивный узел "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)" заедает в закрытом состоянии

Конструктивный узел "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)" имеет обрыв

Информация недоступна

Не удалось устранить засорение конструктивного узла "А67 y3 (дозирующий клапан AdBlue)

Сигнал по CAN "Корректировочное значение дозируемого объема AdBlue"отсутствует

Система Adblue не готова к работе

Конструктивный узел "А67 (дозатор AdBlue) неисправен

Информация недоступна

Информация недоступна