Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"
22F1E7
Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"
24F1E7
Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"
28F1E7
Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"
30F1E3
Конструктивный узел "Аварийный выключатель" имеет замыкание на плюс
30F1E4
Конструктивный узел "Аварийный выключатель" имеет замыкание на массу
30F1E5
Конструктивный узел "Аварийный выключатель" имеет обрыв
31F1E3
Электрический провод между контактами А33.Х3.16/3 и А7.Х23.12/12 имеет замыкание на плюс
31F1E4
Электрический провод между контактами А33.Х3.16/3 и А7.Х23.12/12 имеет замыкание на массу
32F1E3
Блок управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"не принимает сообщения по CAN
34F1E2
Клемма 15 имеет замыкание на плюс
35F1E2
Клемма 15 имеет обрыв илизамыкание на массу
40F1E3
Напряжение питания блока управления "Разъединительный выключатель аккумуляторной батареи" слишком велико (повышенное напряжение)
40F1E4
Напряжение питания блока управления "Разъединительный выключатель аккумуляторной батареи" слишком мало (пониженное напряжение)
41F1FF
Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А33 (блок управления разъединительной батареи(BESO))"
42F1ED
Сообщение по CAN "Зажигание(клемма 15)" неверно
48F1E2
Имеется несоответствие между режимом блока управления "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))"и сообщением
49F1E2
Запрос отсоединения АКБ запрещен и был прерван из-за недостоверного неподвижного состояния
4AF1EB
Разъединительное реле АКБ не отсоединило буферную АКБ
4BF1EB
Блок управления "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))"имеет внутреннюю неисправность или буферная АКБ слишком разряжена
4CF1EB
Связь по CAN с блоком управления "А73 (блок управления электрогидравлического усилителя рулевого управления (APS))" или "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))"имеет функциональное нарушение
4DF1E2
Запрос отсоединения АКБ во время движения запрещен и был прерван
Не нашли ошибку? Напишите нам
На данном сайте содержатся коды ошибок для поколения Мерседес МР4 и МР5 для поиска ошибок поколения МР1,МР2,МР3 перейдите на наш второй сайт - merctruck.ru