EIS - Электронный замок зажигания (S1)

Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А156 (блок управления электронного замка зажигания (EIS))" / Неизвестный код неисправности

Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А156 (блок управления электронного замка зажигания (EIS))" / Неизвестный код неисправности

Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "А156 (блок управления электронного замка зажигания (EIS))"

Электропитание клеммы 30 имеет повышенное напряжение

Электропитание клеммы 30 имеет пониженное напряжение

Электропитание конструктивного узла "А156 (блок управления электронного замка зажигания (EIS))"слишком велико

Электропитание конструктивного узла Подключение к конструктивному узлу "А10с (блок электронного управления тормозной системой (EBS))" электромагнитные клапаныимеют замыкание на плюс /слишком мало

Имеется внутренняя неисправность в блоке управления "S1 (электронный замок зажигания (EIS))"

Неизвестный код неисправности / Элемент питания электронного ключа -передатчика разряжен

Клавиша Start-Stop заедает

Клавиша Start-Stop неисправна

Сигнальный провод (клемма 15) к блоку управления "А7 (блок управления блока обработки сигналов и управления кабины водителя (SCA))"имеет замыкание на плюс

Сигнальный провод (клемма 15) к блоку управления "А7 (блок управления блока обработки сигналов и управления кабины водителя (SCA))"имеет замыкание на массу

Индуктивное электропитание ключа зажигания нарушено

Инфракрасный сигнал от ключа зажигания к конструктивному узлу "S1 (электронный замок зажигания (EIS))" нарушен

Электронный ключ-передатчик вставлен в конструктивный узел "S1 (электронный замок зажигания (EIS))" неправильно

Параметрирование блока управления "А156 (блок управления электронного замка зажигания (EIS))"неверно

Конструктивный узел "N2 (антенный усилитель)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "N2 (антенный усилитель)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "N2 (антенный усилитель)" имеет обрыв

Ein interner Fehler im Steuergerat "KEYLESS-GO" ist vorhanden. Das Bauteil Ist nicht konfiguriert.

Ключ или шина ключей была заблокирована

Электронный ключ-передатчик более не действителен

Неисправность CAN

Провод CAN имеет обрыв или замыкание на массу

Конструктивный узел "W25 (антенна)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "W25 (антенна)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "W25 (антенна)" имеет обрыв

Конструктивный узел "W25 (антенна)" имеет функциональное нарушение

Конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" имеет замыкание на плюс

Конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" имеет замыкание на массу

Конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" имеет обрыв

Установленный конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" неправильный

Установленный конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" неправильный

Конструктивный узел "W22 (антенна NFC водительской двери)" неисправен

Функция "Санкционирование доступа и управления через смартфон" деактивирована

Функция "Санкционирование доступа и управления через смартфон" в ручке двери "Сторона водителя" деактивирована

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Электропитание конструктивного узла "W902 (антенный усилитель)" имеет замыкание на массу

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности

Неизвестный код неисправности