RPS - Дублирующее электропитание (А76)

Недопустимый электрический провод между буферной батареей и стартерной АКБ

Конструктивный узел "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))" переключился на буферную батарею для электропитания

Блок управления "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))"опознал пониженное напряжение

Блок управления "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))"опознал повышенное напряжение

Конструктивный узел "А73 (блок управления электрогидравлического усилителя рулевого управления

Во время теста разъединительного реле АКБ отсоединение буферной АКБ разъединительным реле АКБ происходит слишком быстро

Конструктивный узел "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))" выполнил внутренний сброс (Reset)

Напряжение на контакте А76.Х3.15/10: Сигнальный провод "Sense1+ (24V)" -G3 (буферная АКБ ) недостоверно

Напряжение на контакте А76.Х3.15/7: Сигнальный провод "Sense1- (24V)" -G3 (буферная АКБ ) недостоверно

Напряжение на контакте А76.Х3.15/3: Сигнальный провод "Sense2- (ОV)" -G3 (буферная АКБ ) недостоверно

Функционирование конструктивного узла G3 (буферная АКБ) не в порядке

Функционирование конструктивного узла G3 (буферная АКБ) не в порядке

Функционирование конструктивного узла G3 (буферная АКБ) не в порядке

Конструктивный узел "А76 (блок управления дублирующим электропитанием (RPS))" имеет ошибку достоверности

Блок управления имеет внутреннюю неисправность

Блок управления имеет внутреннюю неисправность

Блок управления имеет внутреннюю неисправность

Конструктивный узел G3 (буферная АКБ) неисправен

Набор параметров неполон или нарушен

Набор параметров неполон или нарушен

Шина CAN имеет функциональное нарушение

Связь по CAN между конструктивными узлами "А73 (блок управления электрогидравлического усилителя рулевого управления (APS))"и "А76(блок управления дублирующим электропитанием (RPS))"нарушена

Связь по CAN с конструктивным узлом "А18 (блок управления Electronic Air-Processing Unit (EAPU))"имеет функциональное нарушение

После завершения теста разъединительного реле АКБ отсоединение буферной АКБ разъединительным реле АКБ происходит замедленно

Связь по CAN с конструктивным узлом "А3 (блок управления движением (СРС))" имеет функциональное нарушение

Недопустимое отсоединение разъединительным реле АКБ во время процесса запуска ДВС

Связь по CAN с конструктивным узлом "А10b (блок управления электронной тормозной системы (EBS))" имеет функциональное нарушение

Связь по CAN с конструктивным узлом "А7 (блок управления блока обработки сигналов и управления кабины водителя (SCA))"имеет функциональное нарушение

Связь по CAN с конструктивным узлом "А1 (блок управления комбинации приборов (ICUC))"имеет функциональное нарушение