Ремонт ЭБУ

SCH - Блок обработки сигналов и управления рамы (А8)

00F1E5

Электропитание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"имеет электрическую неисправность

01F1E5

Второе электропитание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"имеет электрическую неисправность

02F2E3

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет замыкание на плюс

02F2E4

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет замыкание на массу

02F2E5

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет обрыв

02F2F4

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет обрыв

02F2F5

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет обрыв

02F2F6

Конструктивный узел "Е3е5 (сигнал заднего хода левый)" имеет обрыв

03F1E2

Связь по шине данных LIN (LIN 6 (дублирующая шина данных LIN SCA/SCH)) имеет функциональное нарушение

03F2E3

Конструктивный узел "Освещение- Задний мост"имеет замыкание на плюс

03F2E4

Конструктивный узел "Освещение- Задний мост"имеет замыкание на массу

03F2E5

Конструктивный узел "Освещение- Задний мост"имеет обрыв

05F2E3

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет замыкание на плюс

05F2E4

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет замыкание на массу

05F2E5

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет обрыв

05F2F4

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет обрыв

05F2F5

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет обрыв

05F2F6

Конструктивный узел "Е4е5 (сигнал заднего хода правый)" имеет обрыв

0AF1E3

Напряжение питание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"слишком велико (повышенное напряжение)

0AF1E4

Напряжение питание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"слишком мало (пониженное напряжение)

0BF1E3

Второе электропитание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"имеет повышенное напряжение

0BF1E4

Второе электропитание конструктивного узла "А8 (блок управления блока обработки сигналов и управления рамы (SCH))"имеет пониженное напряжение

0CF1EC

Присутствует внутренняя ошибка програмного обеспечения

0DF1EC

Блок управления имеет внутреннюю неисправность аппаратного обеспечения

0EF1EC

В EEPROM блока управления имеется внутренняя ошибка

30F1E3

Конструктивный узел "E4b1 (сигнализатор движения задним ходом справа)" имеет замыкание на плюс

30F1E4

Конструктивный узел "E4b1 (сигнализатор движения задним ходом справа)" имеет замыкание на массу

40F1E2

Состояние зажигания не может быть считано

440903

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет замыкание на плюс

440904

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет замыкание на массу

440905

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет обрыв

440914

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет обрыв

440915

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет обрыв

440916

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет обрыв

440917

Конструктивный узел "Е3е6 (стоп-сигнал левый)" имеет обрыв

460903

Конструктивный узел "Е4е6 (стоп-сигнал правый)" имеет замыкание на плюс

460904

Конструктивный узел "Е4е6 (стоп-сигнал правый)" имеет замыкание на массу

460905

Конструктивный узел "Е4е6 (стоп-сигнал правый)" имеет обрыв

460914

Конструктивный узел "Е4е6 (стоп-сигнал правый)" имеет обрыв

Страница 1 из 5

Не нашли ошибку? Напишите нам

На данном сайте содержатся коды ошибок для поколения Мерседес МР4 и МР5 для поиска ошибок поколения МР1,МР2,МР3 перейдите на наш второй сайт - merctruck.ru 

  • Доступные цены
  • Гибкая система скидок
  • Работаем по всей России

Контакты с нами

Тел: +7 (800) 444-34-55 - Для звонков по РФ
Тел: +7 (977) 333 50-08 - Для звонков из-за границы
Telegram: +79183772203